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自己紹介&愛車自慢


Who is CARGO?

あるときは ぼけた エンジニア
あるときは ハイパー・ツーリング・ワゴンのドライバー
またあるときは 謎のカメラマン
またまたあるときは かわいいペンキやさん



しかしてその実体はっ


ハンドル名CARGO
性別
年齢ひみつ
生年月日1964.02.10
住所奈良県磯城郡川西町
趣味ドライブ・写真(風景・動植物)
愛車カペラ・カーゴ GT CARGO GT :先代...カペラ・カーゴ GL-X CARGO GL-X
愛カメラ Canon EOS 7
(Canon EOS 1000 故障中)
どーしても見たい方は 雑誌 Option 4 の No.11 を探してみよう。
パソコン DELL INSPIRON 8000 PentiumIII 850MHz 256MRAM 20GHDD 15'SXGA+
SONY VAIO PCG-737 192MRAM 12GHDD
SHARP X68000 XVI HD ノーマル
好きなもの
食べ物:
日本酒
言葉:
「正義」「努力と根性」「それは歯のくいしばりと血のにじみだっ。」
色:
エメラルドグリーンマイカ、緑系
番組:
「疾風!アイアンリーガー」
漫画:
「炎の転校生」
映画:
「トランザム7000(Smokey and the Bandit)」「キャノンボール(CANNONBALL RUN)」
俳優:
宮内洋、バート・レイノルズ
歌手:
日高のりこ、山野さと子



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My favorite Car

Capella CARGO GT
1996.05〜
型式E-GVER (平成2年式)
エンジンFE (水冷直列4気筒DOHC 排気量2000cc)
駆動方式センターデフ&ビスカスLCD式フルタイム4WD
変速機形式5段マニュアル フロアシフト
主要装備 外装:63年式フロントグリル、 PIAA プラチナスーパーホワイトバルブ(ロービーム)、前部フォグランプ、 リアフォグ、 ワイパー PIAA フォーミュラ・エアロ(FRONT),PIAA フォーミュラ(REAR)
足回り:VOLK RACING EMU スポーク アルミホイール+YOKOHAMA DNA GP(195/65R15 88H)+窒素ガス充填
エンジン回り:オイルエレメント MOMO CORSE MC-04
内装:ランパーサポート・サイドサポート調整機構付きドライバーズシート、 ドアカーテシランプ(4ドア)、 スポーツタイプクラッチ&ブレーキペダル、 ワイド平面式バックミラー
電装:カーナビ 三菱CU-9520TV、 レーダー探知機 ユピテルRX-25F
* 赤色は追加装備
不幸にも初代 GL-X が突然の廃車となってしまったため、当時入手可能な最強のワゴンを手配して入手したのがこの GT。初代に比べ乗車定員の低下、燃費の低下、低域トルクの低下があるものの、4WDにより走破性はアップ。 今となってはこの機種も入手は非常に困難となってしまった。
CARGO GT




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My first favorite Car

Capella CARGO GL-X 1800EGI
1988.10〜1996.05
型式E-GV8W (昭和63年式)
エンジンF8 (水冷直列4気筒OHC 排気量1800ccEGI)
駆動方式前輪駆動式2WD
変速機形式5段マニュアル フロアシフト
主要装備
(1996/5)
VOLK RACING EMU スポーク アルミホイール+グランプリM5(195/65R15)、 ランパーサポート・サイドサポート調整機構付きドライバーズシート、 スーリー ジェットバッグワイド平面式バックミラーサードシートカップホルダー、 ドアカーテシランプ(4ドア) * 赤色は追加装備
初代にして世界最強のワゴン。バランスのよい 1800ccOHC エンジンは、市街地でのパンチ力のある機敏な加速と、町乗りでも 10km/l を越える燃費を実現し、FF の素直な操縦性とマツダ足が、全天候での高度なスタビリティを約束する。 しかも、7人乗車、サイドサポートの調整が可能なシート、4ドアすべてに足下灯が付くなどクラスを越えた装備を持つ。
1991年には鈴鹿サーキット(西コース)を走行、今では一般化したルーフボックスを 1992年には装備する等時代の先端を駆け続けた。1994年11月には Option4 の ハイパーカルディナとともに 66時間 4000km ツーリングを走破、耐久性の高さを証明している。
残念ながら 1800 OHC+5F の組み合わせは非常にレアなため、現在では入手は非常に困難となってしまった。
(写真は'94年1月のものでホイールがノーマルになっている。)
CARGO GL-X


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